Ervaring opdoen is de beste leerweg

Beste Praktijkopleider 2026

Praktijkopleiders zijn superbelangrijk voor de transport- en logistieksector. Zij laten mbo’ers het vak in de praktijk leren. Elk jaar kiest een vakjury uit een top drie van genomineerden de Beste Praktijkopleider. Dit jaar mag Albert van den Berg zich de Beste Praktijkopleider 2026 noemen.

Ga direct naar:
Albert van den Berg | Dirk Smit

Van faalangst tot diploma

Dat hij de eerste prijs zou winnen, had Albert van den Berg absoluut niet verwacht. “Toen het nominatie-filmpje van mij online ging, kreeg ik berichten van oud-studenten dat ze op mij gingen stemmen. Mijn dochter hield dagelijks de kijkcijfers bij. Ik stond lang onderaan of in het midden. ‘Pap, dat gaat ’m niet worden,’ zei mijn dochter. Dus de verrassing was groot.”

Albert van den Berg
🛞 is 52 jaar
🛞 woont in Bergentheim
🛞 werkt 25 jaar bij Westerman Multimodal Logistics in Nieuwleusen
🛞 begon als logistiek medewerker
🛞 is nu manager Capaciteit Logistiek

Albert is blij met de prijs, maar voelt zich ook wat ongemakkelijk met de titel Beste Praktijkopleider 2026. Hij vindt dat de titel niet alleen hem toebehoort. “Die prijs is voor het hele team van Westerman. We doen het samen. Ploegleiders, teamleiders, directie en personeelszaken: ze spelen allemaal een rol bij het begeleiden van studenten.”

Onderaan beginnen

Bij Westerman Logistics klimt Albert op van logistiek medewerker tot ploegleider en teamleider. Sinds 2020 is hij manager. “Toen ik hier begon, waren er 37 ritten per dag. Nu zijn het er 140.” Het familiebedrijf is gegroeid en Albert groeit mee. Hij ziet het als een groot voordeel dat hij onderaan is begonnen. “Ik heb zelf op de werkvloer gestaan. Ik spreek de taal, ben duidelijk en ken de werkzaamheden. Daardoor begrijp ik waar studenten tegenaan kunnen lopen en kan ik beter leidinggeven.”

Eerlijkheid en humor

Samen met zijn ploeg- en teamleiders begeleidt Albert acht BBL’ers. Een persoonlijke band met hen opbouwen is een belangrijk onderdeel van de begeleiding. “Je moet benaderbaar zijn, informele gesprekken met ze voeren. Dat zeg ik ook tegen mijn ploeg- en teamleiders.”

Eerlijkheid en je als begeleider kwetsbaar durven opstellen zijn zaken die Albert typeren. “Dan durft de ander ook met problemen naar je toe te komen.” Ook humor vindt hij belangrijk. “Gewoon een beetje grappen en grollen over voetbal. Dan kloppen ze eerder bij je aan als er problemen op het werk of thuis zijn.”

Faalangst

Vorige week nog sprak Albert een BBL’er die het niet meer zag zitten, terwijl zijn studie bijna is afgerond. “Die jongen had last van faalangst en had geen overzicht meer over zijn schoolwerk. Hij wilde stoppen met zijn studie. Zonde, want hij is goed op de werkvloer.

Ik nam contact op met de school. Toen bleek dat hij nog maar een halve dag werk moest doen voor zijn studie, terwijl hij dacht dat hij een maand moest blokken. Nu zit hij op het kantoor hiernaast zijn schoolwerk te maken. Straks heeft hij zijn diploma.”

Extra uitdaging

In de vijftien jaar dat Albert praktijkopleider is, heeft hij een oog ontwikkeld voor talent. Hij merkt aan de manier van werken of een student meer in zijn mars heeft. “De één is tevreden met zijn werkzaamheden en vindt het wel best. De ander stelt vragen en wil meer. Dan geven we ze extra uitdagingen om te kijken of er nog meer in zit. We zijn een groot bedrijf en kunnen passende werkzaamheden bieden.”

Een goed voorbeeld is student Jhyro Hagendoorn, die tweede werd bij de verkiezing Talent Transport 2026 (zie TON 126). Albert schreef in het juryrapport dat Jhyro in zijn tweede stageweek al een losploeg aanstuurde. En na vier maanden deed hij werk dat andere studenten pas na twee jaar doen.

Meebewegen

Albert en zijn team volgen praktijkopleiderscursussen bij STL. Zo kunnen ze studenten goed begeleiden en kwaliteit blijven leveren. “Ik ga zelf ook mee op cursus. Want elke generatie is weer anders. Jongeren veranderen. Als praktijkopleider moet je meebewegen.”

Naast studenten begeleidt Albert ook medewerkers met een afstand tot de arbeidsmarkt en internationale medewerkers. “Het is maatwerk. Elke doelgroep vraagt om een andere aanpak. Dat is voor mij de uitdaging. Mijn drijfveer is dat ik de mens mooi vind. Ik word er gelukkig van als ik zie dat een medewerker of student bij ons op zijn plek is, zich veilig voelt en met plezier zijn werk doet.”

Uit het juryrapport

“Alberts kracht ligt in het stimuleren van mensen om het beste uit zichzelf te halen. Hij zet sterk in op het ontdekken en benutten van talenten en laat studenten in hun kracht staan. Deze benadering zorgt ervoor dat studenten met plezier naar hun werk gaan en zich verbonden voelen met het vak en de organisatie.”

Familiebedrijf Westerman Multimodal Logistics bestaat bijna 150 jaar. Sinds 1950 is het bedrijf logistiek partner voor de fietsindustrie. Van vervoer en opslag tot de complete afmontage en levering bij de klant. Daarnaast biedt Westerman transport over weg, water en spoor van en naar Scandinavië. Het bedrijf heeft locaties in Zweden, Italië en Nederland.

‘Ervaring is een opeenstapeling van fouten’

De nominatie voor Beste Praktijkopleider 2026 is al een hele eer, vindt Dirk Smit. Dat hij geen eerste is geworden, is jammer. Maar, lacht hij: “Volgend jaar geef ik ons op voor de verkiezing Beste Leerbedrijf, want opleiden doe je met het hele bedrijf.” De jonge praktijkbegeleider is door Aron Schouten, een van ‘zijn’ vier BBL’ers, voorgedragen voor de verkiezing. “Dat een student mij heeft voorgedragen vind ik mooi!”

Dirk Smit
🛞 is 33 jaar
🛞 woont in Kampen
🛞 werkt 12,5 jaar bij Smit Transport in Kampen
🛞 begon als chauffeur
🛞 is nu eigenaar/directeur

Luuk Beelen en Aron Schouten
🛞 beiden 17 jaar
🛞 beginnen aan het tweede jaar van de BBL-opleiding

Samen met zijn oudste broer Frans geeft Dirk leiding aan het familiebedrijf. “Mijn vader is ook nog eigenaar, maar wij sturen het bedrijf aan. Frans is verantwoordelijk voor de planning en het klantcontact. Hij zorgt dat er geld binnenkomt. Ik ging in 2021 van de weg af en ben sindsdien verantwoordelijk voor al het andere kantoorwerk. Zoals het wagenpark, verzekeringen, personeelszaken en het begeleiden van studenten.”

Van orderpikker tot chauffeur

Dirk houdt van de sociale kant van zijn werk. “Ik heb één jaar hotelschool gedaan. Het omgaan met gasten past bij mij. Maar de tijden in de horeca trokken mij niet.” Dirk stapt over naar de vierjarige BOL-opleiding Manager Transport en Logistiek en loopt stage bij Postuma AFG in IJsselmuiden. Zijn stage begint hij als orderpikker.

Dirk haalt er zijn rijbewijzen en werkt met veel plezier als locatiechef en chauffeur. “De bedoeling was dat ik eerst werkervaring op zou doen bij een ander transportbedrijf. Maar na drie jaar stage bij Postuma vroeg mijn vader of ik een vacature voor chauffeur wilde opvullen. Ik ben toen in het derde jaar van mijn opleiding uitgestroomd als transportplanner.” Eerder dan gepland start Dirk bij het familiebedrijf. Zo’n zes jaar later verruilt hij de wagen voor het kantoor.

Natuurlijke klik

Al zes jaar is Dirk praktijkopleider. Op dit moment lopen drie BBL’ers stage voor vrachtwagenchauffeur en is er één leerling-monteur. De omgang met jongeren gaat hem makkelijk af. In het juryrapport staat dan ook: ‘Met een achtergrond die nog dicht bij zijn eigen studententijd ligt, weet hij goed aan te sluiten bij de belevingswereld van studenten. Dit zorgt voor een natuurlijke klik en effectieve kennisoverdracht.’ Dirk is dan ook een van de jongste praktijkopleiders in de sector. Daarnaast is hij examinator bij BBL-praktijkexamens.

Feyenoord versus Ajax

Voor Dirk is het opbouwen van een vertrouwensband essentieel. “Tijdens het werk kletsen we en maken grappen. Voetbal is een mooie ingang: mijn broer en ik zijn Feyenoord-fans, de BBL’ers juichen voor Ajax. Daar lachen we om.” Door deze informele sfeer durven studenten makkelijk met problemen te komen.

“Ik kan polsen hoe het op school gaat, thuis loopt en of ze hulp nodig hebben. Mijn deur staat letterlijk open. Iedereen mag binnenlopen, en dat doen ze ook. We hebben een platte organisatie: mijn broer en ik werken net zo hard als de rest. Als het nodig is, stap ik zelf op een rangeertrekker en doe hetzelfde werk als de stagiairs.”

Trekkerrijbewijs

Op die rangeertrekker beginnen de meeste BBL’ers bij Smit Transport. “Daarvoor moeten ze wel een T-rijbewijs (trekkerrijbewijs) hebben. Hebben ze die nog niet, dan leren ze eerst lading zekeren en andere basisvaardigheden. Die rangeertrekker vinden ze leuk. Daar leren ze al manoeuvreren.”

Pas als ze hun vrachtwagenrijbewijzen hebben gaan ze met een ervaren chauffeur mee die het leuk vindt om leerlingen te begeleiden. “Daar leren ze klanten kennen en manoeuvreren met groot materiaal.”

Goudhaantjes

Fouten maken hoort bij leren, vindt Dirk. “Een collega heeft een mooie spreuk: Ervaring is een opeenstapeling van fouten. Die heb ik onthouden.” Dirk begeleidt de BBL’ers stap voor stap en geeft ze het vertrouwen dat ze het kunnen.

“In het begin maken ze fouten en veroorzaken ze schade. Als dat gebeurt, laat ik de student eerst zelf nadenken voordat ik uitleg geef. Geduld is als begeleider onmisbaar. Er zitten goudhaantjes tussen die je na één dag al los kunt laten. Anderen hebben meer begeleiding nodig.”

Dirk staat ook op de cover van TON Magazine 127

Schuinstellingtrailer

Dirk geniet ervan als hij ziet dat zijn studenten groeien in het vak. “Ze komen binnen als broekie van een jaar of zestien. Ik zie ze opbloeien en het vak leren. Als ze negentien zijn, gaan ze zelfstandig op pad in het exceptioneel transport. Wij vervoeren alles wat breed, hoog, lang en zwaar is. Dan gaat zo’n jonge chauffeur met een schuinstellingtrailer van twaalf meter op pad. Daar word ik gelukkig van.”

Uit het juryrapport

“Dirks uitgangspunt is dat leren gepaard gaat met het maken van fouten. Door een veilige sfeer te creëren waarin studenten fouten durven maken, stimuleert hij hun ontwikkeling en zelfvertrouwen. Tegelijkertijd weet hij studenten die zichzelf overschatten tijdig bij te sturen. Deze balans vraagt om sterke didactische vaardigheden en mensenkennis, die Dirk overtuigend laat zien.”

Smit Transport is een logistiek familiebedrijf in nationaal en internationaal wegvervoer, speciaal transport en op- en overslag. Het bedrijf heeft 30 vrachtwagens en 43 medewerkers.

Ook erkend leerbedrijf worden?

Wil je jong talent een goede leerwerkplek bieden of heb je al student-werknemers in dienst? Meld je dan aan als erkend leerbedrijf. Zo help je mee aan de opleiding van de volgende generatie vakmensen én profiteer je van de ondersteuning van STL. Ook zijn er subsidiemogelijkheden.

Meer informatie lees je op:
www.stl.nl