Vakscholen floreren: Onderwijs midden in de praktijk

openingsverhaal

Vakscholen waar BBL-studenten worden opgeleid tot logistiek medewerker of chauffeur worden steeds populairder. In verschillende regio’s in Nederland werken regionale leerbedrijven nauw samen met onderwijsinstellingen, rij-opleiders en het Sectorinstituut Transport en Logistiek (STL). Deze vakscholen leiden jongeren op tot volwaardige medewerkers voor de regio. Joris, Rik en Roan en hun opleiders ervaren de voordelen.

BBL-studenten komen in dienst bij STL en worden bij de vakscholen gedetacheerd. STL biedt de studenten een Arbo- en heftruckopleiding, een Studieplan en tot 100% subsidie op alle opleidingen voor de rijbewijzen B,C, CE. De studenten zijn na het succesvol doorlopen van de tweejarige leerwerktraject verzekerd van een baan met volwaardig salaris.

Lees over Joris op De Bollen- en Veenstreek Campus
Lees over Rik op de Vakschool Logistiek Limburg
Lees over Roan op de Logistics Academy

 

De Bollen- en Veenstreek Campus op de Royal FloraHolland Rijnsburg

Het voelt hier niet als schoolOp het grote terrein van de bloemen- en plantenveiling Royal FloraHolland in Rijnsburg rijden vrachtauto’s af en aan. In gebouw 3 van de veiling is de Bollen- en Veenstreek Campus gevestigd. Elf eerstejaars en negen tweedejaarsstudenten krijgen hier één keer per week les van twee vakdocenten van mboRijnland. BBL’er Joris Cramer: “Op mijn vorige mbo-opleiding spijbelde ik veel. Hier op de veiling voelt het niet als school. Ik vind het dan ook helemaal niet erg om naar de lessen te gaan.”

Joris Cramer
🛞 is 18 jaar
🛞 woont in Sassenheim
🛞 tweede jaar BBL-opleiding Chauffeur Wegvervoer
🛞 4 dagen in de week werkervaringsplek bij Wesseling Logistics

Willem-Jacques van der Oest
🛞 is 46 jaar
🛞 woont in Boskoop
🛞 is 8,5 jaar vakdocent aan het mboRijnland Locatie Alphen aan de Rijn
🛞 was 15 jaar chauffeur horeca distributie

 

Het leslokaal waar BBL’ers les krijgen, is ruim opgezet. Het fungeert ook als kantine en plek om te ontspannen. Er staat een pingpongtafel en na de lunch ruikt het er steevast naar friet. Vakdocent Willem-Jacques van der Oest en zijn collega Nathan Godschalk zijn vorig jaar september begonnen met deze tweejarige opleiding. Willem-Jacques vertelt: “In het eerste jaar leiden we studenten op tot logistiek medewerker. In dit jaar ontdekken studenten of ze geschikt zijn voor het chauffeursvak. Wie na het eerste jaar stopt, heeft in ieder geval een startkwalificatie. Het tweede jaar staat volledig in het teken van Chauffeur Wegvervoer.”

VrachtwagenmonteurJoris weet al dat hij chauffeur wil worden, vooral sinds hij zijn eerste rijles op een bakwagen heeft gehad. “Na de middelbare school begon ik aan een mbo-opleiding tot vrachtwagenmonteur. Alles moest volgens procedures en handleidingen. Dat was niets voor mij.” Hij werkt daarna een jaar bij een truckstylingbedrijf, maar als dat failliet gaat belandt hij in de metaalbewerking en start met een mbo-opleiding voor dat vakgebied. Daar maakt hij voor het eerst kennis met vrachtwagens. “Ik zag die trucks en dacht: wow, als dit mijn werk kan zijn! Niemand in mijn familie werkt in het transport, maar ik voelde: dit is het.”

Twee minuten fietsenOndertussen spijbelt Joris veel. Via zijn stagebegeleidster komt hij bij het Sectorinstituut Transport en Logistiek (STL) terecht. “Na een gesprek over de BBL-opleiding Chauffeur Wegvervoer ben ik overgestapt naar de campus. Ik heb toen ook een stageplek geregeld bij Wesseling Logistics in Sassenheim, op twee minuten fietsen van mijn huis.”

Meer rangeerwerkWesseling is een van de twaalf regionale leerbedrijven die zijn aangesloten bij de campus. Joris werkt er inmiddels anderhalf jaar en kent het bedrijf door en door. “Toen ik begon in de loods wist ik niks van logistiek. De werkzaamheden leerde ik van de teamleider en de loodsbaas.” Nu is hij toe aan een volgende stap. “Ik wil meer rangeerwerk doen als voorbereiding op het chauffeursvak. Dan kan ik in een begrensde wagen al stuurervaring opdoen.”

Voordelen samenwerkingVakdocent Willem-Jacques noemt de voordelen van de samenwerking tussen bedrijven en de opleiding. “We hebben regelmatig bijeenkomsten met de twaalf bedrijven, STL en mboRijnland. We bespreken hoe het met de studenten gaat, wat bedrijven nodig hebben en hoe we het onderwijs daarop kunnen afstemmen. Ook bezoeken studenten de andere leerbedrijven om een beeld te krijgen van verschillende transportsectoren.”

“We laten elkaar filmpjes zien van het werkveld”, vertelt Joris. “Dan realiseer ik me telkens dat ik bij Wesseling goed zit. Laat mij hier maar blijven na mijn opleiding. Verhuizer worden of gevaarlijke stoffen rijden past niet bij mij.”

VerademingDe campus werkt met een vaste rijopleider voor rijbewijs C en CE. De theorie krijgen de studenten er ook. Voor Joris is de campus een verademing na zijn eerdere ervaring op een reguliere mbo-opleiding. “Het voelt hier niet als school, en dat is een groot pluspunt.” Ook voor vakdocent Willem-Jacques heeft deze manier van lesgeven voordelen. “Er is meer vrijheid om in te spelen op vragen van studenten. We zijn flexibel in ons programma en zijn de hele dag aanwezig zodat studenten bij ons terechtkunnen. Dat voelt anders dan lesgeven op een grote school. Met mijn ervaring in het transport zit ik hier helemaal op mijn plek.”

Bijna de weg opNog een paar rijlessen en dan rondt Joris zijn BBL-opleiding Chauffeur Wegvervoer af. Daarna kan hij voor Wesseling de weg op. “Ik ga eerst ervaring opdoen, en misschien dat ik later internationaal ga rijden. Dit is het mooiste beroep dat er is. Je komt op plekken waar je anders nooit zou komen.”

 

De Bollen- en Veenstreek Campus is een samenwerkingsverband van twaalf regionale transportbedrijven, STL en mboRijnland. Studenten van de BBL-opleidingen Chauffeur Wegvervoer en Logistiek Medewerker krijgen les op de veiling Royal FloraHolland Rijnsburg. Vakdocenten van het mbo Rijnland
verzorgen de lessen en medewerkers van STL geven begeleiding. Volgend jaar verhuist de campus naar Wesseling Logistics in Sassenheim.

Klik voor meer informatie op de site van STL.

 

---

Vakschool Logistiek Limburg

“Vertrouwen achter het stuur opbouwen”Dat BBL-student Rik Hendrix op een vakschool zit, merk je niet op het eerste gezicht. De theorielessen volgt hij aan het ROC Gilde Opleidingen in Venlo en zijn stage loopt hij bij Mercuur Smart Logistics in Venlo. Toch is Mercuur één van de twintig transportbedrijven die aangesloten is bij de Vakschool Logistiek Limburg. Die school zorgt voor stageplekken, trainingen voor praktijkbegeleiders en een lesprogramma dat aansluit op de behoeften van het Limburgse bedrijfsleven.

Voor Rik is dat allemaal bijzaak. Hij komt uit een echte chauffeursfamilie en weet al op jonge leeftijd dat hij chauffeur wil worden. “Mijn opa, vader, broer en ooms zijn allemaal chauffeur. Iedereen behalve ons mam en mijn zusje zit in het transport.” Na een open dag bij Gilde Opleidingen volgt een gesprek met een STL-consulent. Omdat hij met zijn zestien jaar te jong is voor de opleiding Chauffeur Wegvervoer, start hij met de eenjarige opleiding Logistiek Medewerker. Zijn stage wil hij per se bij Mercuur doen. “Mijn broer werkte hier al. Ik ging vaak met hem mee. Ik kende het bedrijf.”

Eef Verhoeckx
🛞 is 50 jaar
🛞 woont in Venlo
🛞 werkt 5 jaar bij Mercuur Smart Logistics
🛞 is Value Added Logistics-manager
🛞 begeleidt BBL-stagiaires

Rik Hendrix
🛞 is 18 jaar
🛞 woont in Venlo
🛞 volgt de BBL-opleiding Chauffeur Wegvervoer
🛞 is logistiek medewerker
🛞 heeft een werkervaringsplek bij Mercuur Smart Logistics in Venlo

 

BijrijderVoor zijn stage begint, voert Rik twee gesprekken met Eef Verhoeckx, Value Added Logistics-manager bij Mercuur. “Ik ben het aanspreekpunt voor de BBL’ers. Ik ken zijn broer en dan voel je al snel dat het goed zit. Bij sommige jongeren weet je meteen dat het chauffeurs worden,” vertelt Eef.

Bij Mercuur werken de BBL’ers twee dagen in de loods en twee dagen als bijrijder. Die afwisseling houdt het interessant. Eef legt uit: “We hebben vier kleine warehouselocaties. De jongens worden daar één-op-één begeleid totdat ze zelfstandig kunnen werken. En als bijrijder leren ze van chauffeurs die het leuk vinden om jongeren het vak te leren. Zo leren ze het hele logistieke proces kennen.”

Uit de hele regioRik is enthousiast: “Als bijrijder kijk ik met de chauffeur mee en leer bijvoorbeeld hoe je het best aan kunt rijden. Als ik iets niet snap, vraag ik het gewoon.”

Eef benadrukt dat BBL’ers worden behandeld als volwaardige collega’s: “Dat is belangrijk, want zij zijn onze toekomstige medewerkers.” Rik werkt liever dan dat hij naar school gaat, maar vindt het prima om één dag in de week naar het ROC Gilde Opleidingen in Venlo te gaan. “Mijn klasgenoten komen uit de hele regio. Het gebouw ligt in het centrum en is voor iedereen goed bereikbaar. Het voelt een beetje zoals de middelbare school.”

Trainingen voor praktijkbegeleidersDe Vakschool Logistiek Limburg heeft geen fysieke leslocatie. De theorielessen worden verzorgd door drie ROC’s in Limburg. Rijopleidingen worden centraal geregeld en de twintig transportbedrijven sturen samen de vakschool aan.

“We werken nauw samen met scholen, opleiders, STL en bedrijven,” zegt manager Eef. “Zo leiden we goede mensen op voor onze regio.” De vakschool regelt zelf ook trainingen voor praktijkbegeleiders om de studenten zo goed mogelijk te begeleiden. Eef heeft zojuist de cursus ‘Train de trainer’ afgerond.

18 miljoen fabriekseierenRik hoeft inmiddels niet meer naar school: hij heeft zijn theorievakken afgerond. “Door mijn opleiding Logistiek Medewerker hoefde ik niet alles opnieuw te doen.” Zijn C-rijbewijs heeft hij al, en in februari doet hij examen voor het CE-rijbewijs.

“Soms rijd ik al op een bakwagen. Ik werk waar ik nodig ben: ik ken alle locaties en weet precies wat we vervoeren. In de zomer veel bloemen en planten, in de winter champignons en eieren.” Eef vult lachend aan: “We hebben nu een pop-uploods met achttien miljoen fabriekseieren. Dat zijn een hoop ritjes. Daar kan Rik mooi bij helpen.”

Leren in de praktijkRik voelt zich thuis bij Mercuur en wil er graag blijven. “Ik wil hier ervaring opdoen. Echt rijden leer je niet tijdens de rijlessen, maar in de praktijk. Hier kan ik vertrouwen achter het stuur opbouwen.” De afwisseling spreekt hem aan en veel adressen kent hij al. “Soms rijd je over kleine, krappe wegen. Dat zijn de echte uitdagingen.”

Eef is blij dat Rik na zijn opleiding bij het bedrijf wil blijven. “Rik is een echte chauffeur. Hij kent ons bedrijf, hij is overal inzetbaar en wij kunnen hem veel bieden.”

De vakschool Logistiek Limburg is een stichting. Vakschool Logistiek Limburg verbindt bedrijven en onderwijsinstellingen om de kloof tussen theorie en praktijk te dichten. Samen zorgen ze voor kwalitatieve leerwerkplekken, gastlessen en maatwerkopleidingen zodat de transport- en logistieksector in Limburg toekomstbestendig blijft.

Ga naar de site van STL voor  voor meer informatie.

---

Logistics Academy Hardinxveld-Giessendam

“Heerlijk om alleen te rijden”Op het terrein van Boerman Transport in Giessendam vind je de Logistics Academy. Je kijkt uit op de A15 waar het verkeer continu voorbijraast. De leslocatie is gloednieuw. Sinds januari krijgen tweeëntwintig BBL-studenten hier les. Roan van der Molen is een van hen.

“Ik koos voor deze opleiding omdat ik het Da Vinci College te groot en te onpersoonlijk vind. Hier krijg ik persoonlijke begeleiding van mijn twee vakdocenten.”

Ludo van Vliet is een van de twee vakdocenten. “We zijn begonnen bij Vlot Logistics in Gorinchem. Het was hun idee om theorielessen in kleine groepen op locatie te geven, midden in een logistieke omgeving. Inmiddels is de Logistics Academy een samenwerking van zeven regionale transportbedrijven, STL, opleider Wierks en het Da Vinci College. Het aantal studenten groeit ieder jaar.”

Ludo van Vliet
🛞 is 60 jaar
🛞 woont in Tilburg
🛞 is 12 jaar vakdocent Da Vinci College in Dordrecht
🛞 was 10 jaar chauffeur
🛞 was veertig jaar instructeur, onder andere bij defensie

Roan van der Molen
🛞 is 20 jaar
🛞 woont in Papendrecht
🛞 volgt de BBL-opleiding Chauffeur Wegvervoer
🛞 heeft werkervaringsplek 1 bij Vlot Logistics in Schelluinen
🛞 heeft werkervaringsplek 2 bij koelcentrum Gorinchem van De Hoop en Blom

 

Op de trekker naar schoolDe verhuizing van Gorinchem naar Boerman Transport is volgens Ludo een verbetering. “Voor veel studenten was Vlot met het openbaar vervoer slecht bereikbaar. Ik heb zelfs een student die op de trekker naar school komt. En Roan heeft een auto.”

Roan lacht: “Ik haal vaak klasgenoten op. Ik ben een soort klassenvervoerder. We zijn een hecht team geworden en helpen elkaar. We doen aan teambuilding. Het voelt helemaal niet als school.”

Kleine groepenDe twintigjarige Roan volgt de BBL-opleiding Chauffeur Wegvervoer. Het is zijn tweede BBL-opleiding aan de academie.

“Op het vmbo wilde ik iets met dieren doen, maar daar is weinig werk in. Op een banenmarkt op het Da Vinci College sprak ik met een consulent van het sectorinstituut over transport en logistiek. Dat leek me wel wat.”

Roan is op dat moment zestien en start met de opleiding Logistiek Medewerker op de Logistics Academy. “Ik stotter een beetje en vanaf groep vijf op de basisschool ben ik naar het speciaal onderwijs gegaan. Ik ben gewend aan kleine groepen. Een grote ROC past niet bij mij. Hier hoef ik niet te zoeken in welk lokaal ik les krijg en ken ik mijn klasgenoten.”

Persoonlijke aanpakDocent Ludo ziet de persoonlijke aanpak als groot voordeel. “Mijn collega Laura Linge en ik zijn de hele schooldag aanwezig. Studenten kunnen ons altijd aanspreken. Ik ben meer van de praktijk, Laura van het sociale contact. Samen met STL zorgen we dat studenten alles leren om een goede chauffeur of logistiek medewerker te worden.”

Voor de vakken Engels, Duits en Rekenen komen docenten van het Da Vinci College naar Boerman Transport.

In de loodsTijdens zijn eerste opleiding loopt Roan stage bij Vlot Logistics. “Ik heb op drie locaties in de loods gewerkt.” Na zijn diploma start hij met de opleiding Logistiek Teamleider, maar door privéomstandigheden maakt hij die niet af. Wel haalt hij op eigen kosten zijn B-rijbewijs. “Daar ben ik nu blij mee, want veel klasgenoten moeten dat nog halen. Ik heb al rij-ervaring.”

Geen gezeurRoan wil na het werken in de loods op pad. Zeven maanden rijdt hij voor Vlot met een busje door Nederland en België. Hij vervoert onder andere meubels en witgoed. “Ik voelde de vrijheid. Niemand die aan mijn hoofd zeurde. Ik ben geen prater en vind het heerlijk om alleen te rijden. Lekker mijn eigen ding doen.”

Het werk op de bus bevalt hem zo goed dat hij besluit chauffeur te worden. Roan meldt zich opnieuw bij STL. Hij krijgt voor enkele vakken vrijstelling en start in september aan de opleiding Chauffeur Wegvervoer op de Logistics Academy.

Een klik voelenRoan loopt nu samen met vier klasgenoten stage bij koelcentrum Gorinchem. “Ik werk weer in de loods. Het is gezellig en ik kan veel zelfstandig doen.”

Ludo: “We werken met zeven leerbedrijven. Iedere twee maanden komen zij samen met STL en ons team bij elkaar. De betrokkenheid van bedrijven is groot en dat komt de kwaliteit van de opleiding ten goede. We staan ook open voor nieuwe bedrijven. Studenten moeten vooral een klik voelen met hun leerbedrijf, dat vinden we belangrijk.”

Groot en zwaarRoan heeft inmiddels zijn eerste rijles voor het C-rijbewijs gehad. “Een aparte ervaring. Zo’n vrachtwagen is groot, zwaar en je zit veel hoger dan in een personenwagen.”

Of hij al durft te dromen van de toekomst? Roan blijft nuchter: “Ik zie wel waar het schip strandt. Ik zit hier goed. De opleiding past bij mij en ik kan het iedereen aanraden.”

Logistics Academy is een samenwerking tussen STL, verschillende leerbedrijven en het ROC Da Vinci College. Op de Logistics Academy krijgen studenten één dag in de week les bij Boerman Transport in Hardinxveld. Daarnaast werken ze vier dagen bij één van de bedrijven in de regio.

Lees meer informatie op de site van STL.